Näissä maissa on maailman suurimmat turvallisuusriskit
Prinzessin Victoria Luise oli maailman ensimmäinen tarkoitusta varten rakennettu risteilyalus. Se laskettiin vesille vuonna 1890. Risteily suuntautuivat enimmäkseen Hobokenista New Jerseystä Karibialle.
Prinzessin Victoria Luise -aluksen kohderyhmänä olivat rikkaat henkilöt, jotka eivät kuitenkaan olleet niin varakkaita, että heillä olisi omia huvijahteja.
1930-luvulla natsipuolue pyöritti suurinta olemassa olevaa risteilyliikennettä mainostaakseen ilmeistä huolenpitoaan Saksan keski- ja työväenluokasta. Laivalle päästyään he olivat vangittuina yleisöä indoktrinaatiota varten.
Risteilyalusten räjähdysmäisestä kasvusta 1980-luvulla on kiittäminen televisio-ohjelmaa 'The Love Boat', joka sijoittui MS Pacific Princess -nimiselle alukselle.
Nykyään Icon of the Seas on maailman suurin risteilyalus. Se painaa 248 663 bruttotonnia ja on 365 metriä pitkä.
Icon of the Seas -risteilyaluksella on muun muassa minigolfrata, kiipeilyseinä, surffisimulaattori ja seitsemän uima-allasta.
Jos lähdet risteilylle eteläiselle Karibianmerelle, on hyvin mahdollista, että näet Freewindsin. Kyseessä on ristelylaiva, joka kuuluu skientologiakirkolle.
Risteilyalusten keskinopeus on 20 solmua, mikä vastaa 37 kilometriä tunnissa.
Risteilyt kestävät keskimäärin seitsemän päivää. Jos tämä aika ei ole sinulle riittävä, voit tehdä olosi kotoisaksi MS The World -risteilyaluksella, joka on yksityinen risteilyalus, jossa on 165 luksusasuntoa.
Kun rentoudut risteilyllä, on myös helppo herkutella liikaa. Keskimääräinen risteilijä lihoo kilon päivässä matkansa aikana.
Risteilyalusten miehistön jäsenillä on salaisia koodisanoja, joita he käyttävät kommunikointiin. Esimerkiksi 'Bravo' tarkoittaa tulipaloa ja ‘PVI’ julkista oksennustapahtumaa.
Risteilyalukset uppoavat toisinaan, vaikka se onkin harvinaista. Vuonna 2012 Costa Concordia törmäsi kiviin Giglion saaren edustalla. Seurauksena risteilylaiva upposi osoittain ja 32 henkilöä menehtyi.
Yksi kuolettavimmista risteilyalusonnettomuuksista tapahtui vuonna 1994, kun 800 ihmistä kuoli Itämereen uponnut MS Estonia -aluksella. Osa laivan hylystä löytyi vuonna 2023 osana uppoamista koskevia tutkimuksia.
Maaliskuussa 2019 yli 1300 matkustajaa jäi jumiin, kun Viking Sky -luksusristeilyaluksella oli moottoriongelmia Norjan rannikolla.
International Journal of Travel Medicine and Global Health -lehdessä julkaistun tutkimuksen mukaan risteilyaluksilla raportoitiin yhteensä 623 kuolemantapausta vuosina 2000-2019.
Tutkimuksessa havaittiin myös, että yleisin kuolinsyy matkustajilla oli kaatumiset. Seuraavina olivat sydänpysähdykset ja itsemurhat. Miehistön jäsenten osalta itsemurha, murha ja putoaminen olivat yleisimmät kuolinsyyt.
Risteilyaluksilla on lakisääteisesti oltava ruumispussit ja ruumishuone. Ruumishuoneen koko riippuu aluksen koosta.
Risteilyalusten vessat voivat vuotaa yli. Usein syynä voi olla se, että vieraat yrittävät vetää vessanpöntöstä alas esineitä, jotka eivät ole huuhtelukelpoisia.
Vuonna 2013 eräällä Carnivalin risteilyaluksella ilmeni komplikaatioita, joihin kuului myös ylivuotavia käymälöitä. Eräs matkustaja raportoi ”ihmisjätteistä” joidenkin laivan kylpyhuoneiden lattioilla.
Vuonna 2022 julkaistun raportin mukaan Yhdysvaltojen ympäristönsuojeluvirasto arvioi, että 3000 hengen risteilyalus tuottaa viikoittain 567 811 litraa jätevettä. Tämä tarkoittaa vuositasolla noin 3,7 miljardia litraa jätevettä vuodessa koko risteilyalalla.
Saksalaisen ympäristöjärjestön NABU:n vuonna 2016 julkaiseman raportin mukaan eurooppalaiset risteilyalukset päästävät ilmaan 3 500 kertaa enemmän rikkidioksidia kuin maa-ajoneuvot.
Vuonna 2005 italialaisella Costa Classica -risteilyaluksella syttyi tulipalo. Tulipaloon ei kuitenkaan liittynyt loukkaantumisia.
Risteilyalukset ruokkivat ihmisiä elintarvikkeilla, jotka säilytetään risteilyaluksella. Vuonna 2017 lähes 200 Royal Caribbean -risteilyaluksen matkustajaa sairastuivat ruoansulatuskanavan sairauteen nautittuaan ”pohjatonta brunssia”.
Yhdysvaltain tautikeskuksen (Centers for Disease Control and Preventionin, CDC), tietojen mukaan noin 129 678 risteilyalusten vierasta sairastui ruoansulatuskanavan sairauteen vuosina 2008-2014.
Vuosina 2009-2019 tapahtui yhteensä 212 kannen yli sattunutta onnettomuutta. Vuonna 2023 ainakin kymmenen ihmistä putosi yli laidan, ja heistä vain kaksi selvisi hengissä.
Vuodesta 2015 lähtien seksuaalinen hyväksikäyttö on ollut risteilyaluksilla eniten raportoitu rikos. Vuosina 2015-2022 on raportoitu yli 450 tapausta.
Luteet kulkeutuvat usein laivaan matkustajien matkatavaroiden mukana. Koska hytit ovat ahtaita ja lähekkäin, yksittäinen tapaus voi kasvaa nopeasti tartunnaksi.
Tuhannet ihmiset asuvat laivoilla tiiviissä tiloissa, joten tarttuvat taudit voivat levitä risteilyllä nopeasti. Helmikuussa 2020 Carnivalin Diamond Princess -aluksesta tuli COVID-19-viruksen pesäke, kun yli 700 matkustajan testit olivat positiivisia viruksen suhteen.
Lähteet: (Business Insider) (Britannica)
Ihmiset ovat käyttäneet risteilyaluksia lomailuun jo 1800-luvulta lähtien. Vaikka risteily kuulostaa ylelliseltä tavalta matkustaa ympäri maailmaa, joskus se ei olekaan niin idyllinen kuin miltä se saattaa vaikuttaa. Risteily voi olla kuin loma helvetistä, kun on kyse esimerkiksi luteista ja ylivuotavasta viemäristä.
Haluatko tietää lisää risteilyihin liittyviä faktoja, jotka pitävät sinut vastaisuudessa kuivalla maalla? Klikkaa eteenpäin.
Häiritseviä risteilylaivoihin liittyvä faktoja, jotka pitävät sinut kuivalla maalla
Pelkäät tämän jälkeen mennä risteilyalukselle
MATKUSTUS Meri
Ihmiset ovat käyttäneet risteilyaluksia lomailuun jo 1800-luvulta lähtien. Vaikka risteily kuulostaa ylelliseltä tavalta matkustaa ympäri maailmaa, joskus se ei olekaan niin idyllinen kuin miltä se saattaa vaikuttaa. Risteily voi olla kuin loma helvetistä, kun on kyse esimerkiksi luteista ja ylivuotavasta viemäristä.
Haluatko tietää lisää risteilyihin liittyviä faktoja, jotka pitävät sinut vastaisuudessa kuivalla maalla? Klikkaa eteenpäin.