▲

Keinotekoiset saaret ovat todiste taidoistamme ihmisinä. Nykyisin tekosaaret muodostetaan ajamalla maata veteen tai joskus eristämällä olemassa olevaa maata. Näitä saaria käytetään monenlaisiin tarkoituksiin.

Hongkong on juuri paljastanut aikovansa rakentaa yhden maailman suurimmista tekosaarista, jonka kustannukset ovat noin 80 miljardia dollaria. Klikkaa ja katso miten Hongkongin tuleva saari vertautuu muihin maailman tekosaariin.

▲Lähes neljä neliökilometriä ylellistä asuinaluetta on tarjolla The Pearl-Qatarin tekosaarella. Yhdelle Qatarin tärkeimmistä helmenkalastuspaikoille pystytetyllä saarella kerrotaan olevan yli 18 000 asuntoa.

▲Asuntoja on tarjolla kerrostaloasunnoista ja rivitaloista villoihin ja luksushotelleihin palkittujen satamien ja yli 30 kilometrin mittaisen kauniin rannan keskellä.

▲Kochi Portista, Keralasta, löytyy 3,9 neliökilometrin tekosaari, joka rakennettiin vuonna 1936 laivaston tukikohdaksi. Nykyisin saarella sijaitsevat alueen parhaat hotellit sekä toimisto- ja teollisuusrakennukset.

▲Saari rakennettiin laajentamalla Kochijärven pientä luonnollista saarta hiekalla, joka nostettiin järven pohjasta Kochin sataman rakennustöiden yhteydessä. Se on tärkeä rannikon talouskeskus.

▲Tämä pinta-alaltaan 4,3 neliömetrin kokoinen merenranta-alue Persianlahdella rakennettiin lisäämään merenranta-asuntojen tarjontaa ja sillä on nyt toimistorakennuksia, yksityisasuntoja ja liikekiinteistöjä, sekä teemapuistoja, sairaala, yliopisto ja ravintola-alue.

▲Suhteellisen matalan veden vuoksi arvostetun saaren yksi vetonauloista on Kelluva kaupunki, missä taloja ympäröivät kanaalit, jotka sopivat erinomaisesti veneiden säilytyspaikaksi.

▲Koska japanilaiset eivät olleet tyytyväisiä 6 852 saareen, jotka heillä jo oli saaristossaan, he rakensivat enemmän tekosaaria kuin mikään muu maa, mukaan lukien 5,2 neliökilometrin kokoinen Port Islandin Kobella.

▲Vuonna 1981 15 vuoden rakentamisen jälkeen valmistuneella saarella on tavarasatama sekä uusi Koben lentokenttä. Saarella elää noin 15 000 ihmistä, jotka asuvat kerrostaloissa ja siellä on Japanin suurin IKEA, sekä muita nähtävyyksiä.

▲Rio de Janeiron rannikolla sijaitseva 5,2 neliökilometrin kokoinen tekosaari tunnetaan pääasiassa Rio de Janeiron yliopiston sijaintipaikkana. Saari luotiin vuonna 1950 yhdistämällä olemassa olevia saaria pengerrystekniikalla.

▲Tämä 5,8 neliökilometrin tekosaari Kobella oli 20-vuotinen projekti, joka päättyi vuonna 1992. Sen oli tarkoitus olla uusi urbaani "utopia", jota kaupungin asukkaat ja yritykset voisivat laajentaa.

▲Vaikka saarella on tilaa asunnoille, työpaikoille, virkistystoimille ja opiskelulle kansallinen talouskriisi ja tuhoisa maanjäristys ovat kertoman mukaan estäneet saarta saavuttamasta täyttä potentiaaliaan.

▲Yksi Dubain kuuluisista palmusaarista, tämä 6,5 neliökilometrin saaristo, muistuttaa palmupuuta ympyrän keskellä. Palm Jumeirah rakennettiin 2000-luvun alussa pelkästä hiekasta ja kivestä ilman keinotekoisia rakennusmateriaaleja, kuten terästä tai betonia.

▲Palm Jumeirah on suurilta osin Dubain öljytulojen rahoittama ja vaikka se on maailmankuulu turistikohde, se luotiin ylelliseksi asuinalueeksi miljardööreille.

▲Tekosaarella on myös yli 500 kilometriä tekorantaa, joka on luotu suihkuttamalla Persianlahdesta nostettua hiekkaa.

▲Tämä ensimmäisen luokan lentokenttä, joka on rakennettu 6,8 neliökilometrin tekosaarelle Tokonameen, on vain yksi Japanin viidestä merellä sijaitsevasta lentokentästä.

▲Saaren rakennuksen yhteydessä ryhdyttiin moniin ympäristönsuojelutoimiin ja saaren rantoja loivennettiin ja niille vietiin luonnonkiviä, jotta merieläinten olisi helpompi luoda sinne asumuksiaan.

▲Dubain kahdeksan neliökilometrin tekosaarirykelmän rakentaminen alkoi lokakuussa 2002 ja sen oli tarkoitus valmistua vuoteen 2008 mennessä, mutta työt on keskeytetty. Saaren näkee kuitenkin avaruudesta!

▲Saari on suurempi kuin Palm Jumeirah ja sille on tarkoitus rakentaa kuusi venesatamaa, vesipuisto, asuntoja 250 000 ihmiselle sekä rantakatuja, jotka muodostavat sheikki Mohammed bin Rashid Al Maktoumin arabiankielisen runon.

▲Hongkongin kerrotaan lisänneen 75% maata laajentaakseen olemassa olevaa Chek Lap Kokin saarta 9,4 neliökilometriin, jotta saarella olisi tilaa kansainväliselle lentokentälle.

▲Lentokenttä on yksi maailman suurimmista suljetuista julkisista tiloista. Siitä lähtien kun se avattiin vuonna 1998 se on ollut tärkeä matkustajakeskus ja maailman vilkkain rahtiterminaali.

▲Italialaisen arkkitehdin, Renzo Pianon, suunnittelema ja vuonna 1994 avattu Japanin Kansain kansainvälinen lentokenttä sijaitsee 10,7 neliökilometrin kokoisella tekosaarella Osakanlahdella.

▲Ruuhkaisen Osakan lentokentän vilkkautta helpottamaan rakennetusta Kansain lentokentästä on tullut kansainvälinen keskus ja se oli myös ensimmäinen tekosaarelle rakennettu lentokenttä.

▲Abu Dhabissa sijaitsevalle 25 neliökilometrin kokoiselle tekosaarelle pääsee helposti laivalla, lentokoneella tai jopa autolla, minkä vuoksi siitä on tullut suosittu turistikohde.

▲Saarella on paljon nähtävyyksiä ja aktiviteetteja vesiurheilusta konsertteihin ja rallikilpailuihin sekä luksushotelleihin, kylpylöihin ja hienoihin ravintoloihin. Saarella on myös Ferrari World Park, Yas Waterworld, Yas Marina Circuit ja Yas Linksin golfkenttä.

▲Hollantilaiset ovat suojelleet ja laajentaneet Hollannin maita jo yli kaksi tuhatta vuotta ja sinnikkään järvien kuivattamisen ja veden pumppaamisen ansiosta he ovat luoneet maailman suurimman tekosaaren, jonka pinta-ala on 970 neliökilometriä!

▲Flevopolder on Alankomaiden 12. maakunta, jossa viljellään maata ja käydään katsomassa nähtävyyksiä, kuten telakoita, jotka ovat peräisin Hollannin Itä-Intian kauppakomppanian ajoilta, sekä luonnonnähtävyyksiä.

▲

Dubai kyllästyi palmusaariin ja päätti luoda maailman uudelleen 300 mantereiden muotoisen yksityissaaren avulla. Käyttämällä matalasta rantavedestä nostettua hiekkaa saaret on jaettu neljään kategoriaan: yksityiskodeiksi, maatiloiksi, unelmien lomakeskuksiksi ja yhteisiksi saariksi. Niiden pinta-ala on yhteensä 54 neliökilometriä.

▲Rakennus alkoi vuonna 2003, mutta pysähtyi vuonna 2008 talouskriisin vuoksi. Se on alkanut pikkuhiljaa uudelleen. Jokainen saari on myyty yksityisille rakentajille 7 miljoonan-1,8 miljardin dollarin hintaan.

▲Floridassa sijaitsee kuuden tekosaaren ketju Miamissa. Projektin oli tarkoitus olla paljon suurempi kuin nykyiset saaret, joilla kuitenkin on lähes 700 asukasta, baareja, ravintoloita, kahviloita, kouluja ja puistoja.

▲

Vaikka tekosaaret ovat hyviä kaupallisiin tarkoituksiin, niiden kustannukset ympäristölle ovat korkeat. Aaltojen muuttaminen voi aiheuttaa rannan eroosiota ja meren elinympäristöjen tuhoaminen uhkaa monia lajeja.

Jos haluat valita luonnollisemman vaihtoehdon, harkitse näitä Välimeren idyllisiä saaria.