© Getty Images

Ensimmäinen risteilyalus -

Prinzessin Victoria Luise oli maailman ensimmäinen tarkoitusta varten rakennettu risteilyalus. Se laskettiin vesille vuonna 1890. Risteily suuntautuivat enimmäkseen Hobokenista New Jerseystä Karibialle.

© Public Domain

Ensimmäinen risteilyalus -

Prinzessin Victoria Luise -aluksen kohderyhmänä olivat rikkaat henkilöt, jotka eivät kuitenkaan olleet niin varakkaita, että heillä olisi omia huvijahteja.

© Getty Images

Suurin risteilytoiminta -

1930-luvulla natsipuolue pyöritti suurinta olemassa olevaa risteilyliikennettä mainostaakseen ilmeistä huolenpitoaan Saksan keski- ja työväenluokasta. Laivalle päästyään he olivat vangittuina yleisöä indoktrinaatiota varten.

© Public Domain

'The Love Boat' -ohjelma -

Risteilyalusten räjähdysmäisestä kasvusta 1980-luvulla on kiittäminen televisio-ohjelmaa 'The Love Boat', joka sijoittui MS Pacific Princess -nimiselle alukselle.

© Getty Images

The Icon of the Seas -risteilyalus -

Nykyään Icon of the Seas on maailman suurin risteilyalus. Se painaa 248 663 bruttotonnia ja on 365 metriä pitkä.

© Getty Images

The Icon of the Seas -risteilyalus -

Icon of the Seas -risteilyaluksella on muun muassa minigolfrata, kiipeilyseinä, surffisimulaattori ja seitsemän uima-allasta.

© Getty Images

Freewinds -risteilylaiva -

Jos lähdet risteilylle eteläiselle Karibianmerelle, on hyvin mahdollista, että näet Freewindsin. Kyseessä on ristelylaiva, joka kuuluu skientologiakirkolle.

© Getty Images

Nopeus -

Risteilyalusten keskinopeus on 20 solmua, mikä vastaa 37 kilometriä tunnissa.

© Getty Images

MS The World -risteilylaiva -

Risteilyt kestävät keskimäärin seitsemän päivää. Jos tämä aika ei ole sinulle riittävä, voit tehdä olosi kotoisaksi MS The World -risteilyaluksella, joka on yksityinen risteilyalus, jossa on 165 luksusasuntoa.

© Shutterstock

Painon kertyminen -

Kun rentoudut risteilyllä, on myös helppo herkutella liikaa. Keskimääräinen risteilijä lihoo kilon päivässä matkansa aikana.

© Shutterstock

Koodisanat -

Risteilyalusten miehistön jäsenillä on salaisia koodisanoja, joita he käyttävät kommunikointiin. Esimerkiksi 'Bravo' tarkoittaa tulipaloa ja ‘PVI’ julkista oksennustapahtumaa.

© Shutterstock

Risteilylaivojen uppoaminen ei ole mahdotonta -

Risteilyalukset uppoavat toisinaan, vaikka se onkin harvinaista. Vuonna 2012 Costa Concordia törmäsi kiviin Giglion saaren edustalla. Seurauksena risteilylaiva upposi osoittain ja 32 henkilöä menehtyi.

© Getty Images

Risteilylaivojen uppoaminen ei ole mahdotonta -

Yksi kuolettavimmista risteilyalusonnettomuuksista tapahtui vuonna 1994, kun 800 ihmistä kuoli Itämereen uponnut MS Estonia -aluksella. Osa laivan hylystä löytyi vuonna 2023 osana uppoamista koskevia tutkimuksia.

© Getty Images

Risteilyalukset jäävät jumiin -

Maaliskuussa 2019 yli 1300 matkustajaa jäi jumiin, kun Viking Sky -luksusristeilyaluksella oli moottoriongelmia Norjan rannikolla.

© Getty Images

Kuolemat risteilyillä -

International Journal of Travel Medicine and Global Health -lehdessä julkaistun tutkimuksen mukaan risteilyaluksilla raportoitiin yhteensä 623 kuolemantapausta vuosina 2000-2019.

© Getty Images

Kuolemat risteilyillä -

Tutkimuksessa havaittiin myös, että yleisin kuolinsyy matkustajilla oli kaatumiset. Seuraavina olivat sydänpysähdykset ja itsemurhat. Miehistön jäsenten osalta itsemurha, murha ja putoaminen olivat yleisimmät kuolinsyyt.

© Shutterstock

Risteilyaluksilla on ruumishuoneet -

Risteilyaluksilla on lakisääteisesti oltava ruumispussit ja ruumishuone. Ruumishuoneen koko riippuu aluksen koosta.

© Shutterstock

Ylivuotavat vessat eivät ole harvinaisia -

Risteilyalusten vessat voivat vuotaa yli. Usein syynä voi olla se, että vieraat yrittävät vetää vessanpöntöstä alas esineitä, jotka eivät ole huuhtelukelpoisia.

© Shutterstock

Ylivuotavat vessat eivät ole harvinaisia -

Vuonna 2013 eräällä Carnivalin risteilyaluksella ilmeni komplikaatioita, joihin kuului myös ylivuotavia käymälöitä. Eräs matkustaja raportoi ”ihmisjätteistä” joidenkin laivan kylpyhuoneiden lattioilla.

© Getty Images

Risteilyalukset päästävät valtavia määriä jätevettä mereen -

Vuonna 2022 julkaistun raportin mukaan Yhdysvaltojen ympäristönsuojeluvirasto arvioi, että 3000 hengen risteilyalus tuottaa viikoittain 567 811 litraa jätevettä. Tämä tarkoittaa vuositasolla noin 3,7 miljardia litraa jätevettä vuodessa koko risteilyalalla.

© Shutterstock

Risteilyalukset päästävät saasteita ilmaan -

Saksalaisen ympäristöjärjestön NABU:n vuonna 2016 julkaiseman raportin mukaan eurooppalaiset risteilyalukset päästävät ilmaan 3 500 kertaa enemmän rikkidioksidia kuin maa-ajoneuvot.

© Getty Images

Tulipaloja ja räjähdyksiä voi tapahtua -

Vuonna 2005 italialaisella Costa Classica -risteilyaluksella syttyi tulipalo. Tulipaloon ei kuitenkaan liittynyt loukkaantumisia.

© Getty Images

Elintarvikkeiden tuoreena pitäminen voi olla vaikeaa -

Risteilyalukset ruokkivat ihmisiä elintarvikkeilla, jotka säilytetään risteilyaluksella. Vuonna 2017 lähes 200 Royal Caribbean -risteilyaluksen matkustajaa sairastuivat ruoansulatuskanavan sairauteen nautittuaan ”pohjatonta brunssia”.

© Shutterstock

Elintarvikkeiden tuoreena pitäminen voi olla vaikeaa -

Yhdysvaltain tautikeskuksen (Centers for Disease Control and Preventionin, CDC), tietojen mukaan noin 129 678 risteilyalusten vierasta sairastui ruoansulatuskanavan sairauteen vuosina 2008-2014.

© Getty Images

Kannen yli sattuneet onnettomuudet -

Vuosina 2009-2019 tapahtui yhteensä 212 kannen yli sattunutta onnettomuutta. Vuonna 2023 ainakin kymmenen ihmistä putosi yli laidan, ja heistä vain kaksi selvisi hengissä.

© Shutterstock

Rikokset risteilylaivoilla -

Vuodesta 2015 lähtien seksuaalinen hyväksikäyttö on ollut risteilyaluksilla eniten raportoitu rikos. Vuosina 2015-2022 on raportoitu yli 450 tapausta.

© Getty Images

Merirosvohyökkäyksiä tapahtuu -

Merirosvohyökkäykset ovat harvinaisia, mutta niitä tapahtuu kuitenkin. Vuonna 2009 merirosvot hyökkäsivät Somalian rannikolla yhteensä 214 aluksen kimppuun ja kaappasivat 47 alusta. Vuonna 2017 Sydneystä lähtevän Sea Princess -aluksen matkustajat joutuivat 10 päivän mittaiseen hämärän ja aamun väliseen pimennykseen merirosvojen välttämiseksi.

© Getty Images

Luteet löytävät usein tiensä laivaan -

Luteet kulkeutuvat usein laivaan matkustajien matkatavaroiden mukana. Koska hytit ovat ahtaita ja lähekkäin, yksittäinen tapaus voi kasvaa nopeasti tartunnaksi.

© Shutterstock

Tartuntataudit voivat levitä nopeasti -

Tuhannet ihmiset asuvat laivoilla tiiviissä tiloissa, joten tarttuvat taudit voivat levitä risteilyllä nopeasti. Helmikuussa 2020 Carnivalin Diamond Princess -aluksesta tuli COVID-19-viruksen pesäke, kun yli 700 matkustajan testit olivat positiivisia viruksen suhteen.

Lähteet: (Business Insider) (Britannica)

© Getty Images