Voittava tapa kävellä ja juosta
Saksalainen mies nimeltään Karl Drais oli vastuussa näiden kaksipyöräisten keksimisestä noin vuonna 1817. Muotoiluun osallistuivat ranskalaiset ja mahdollisesti myös skotlantilaiset.
Alankomaissa on enemmän pyöriä kuin ihmisiä. Vuonna 2015 teillä oli 22,5 miljoonaa pyörää ja vain 16,9 miljoonaa ihmistä.
Tämä tarkoittaa sitä, että maassa on noin 1,3 pyörää henkilöä kohden. Täsmällistä pyörien määrää ei ole mahdollista saada selville, sillä niitä ei rekisteröidä.
Monet alankomaalaiset eivät käytä kypärää pyöräillessään. Se ei ole yhtä turvallista, mutta jotkin tutkimukset ovat kuitenkin osoittaneet, että pyöräileminen on itse asiassa turvallisempaa kuin käveleminen.
Tutkimukset ovat myös osoittaneet, että kypärää käyttävät ottavat todennäköisemmin vaarallisia riskejä.
Alankomaalaiset arvostavat käytännöllisyyttä enemmän kuin tyyliä, mikä tarkoittaa sitä, ettei kukaan arvostele, jos ajat ruosteisella vanhalla pyörällä. Pyörien käyttämiseen niiden elinkaarensa loppuun asti myös kannustetaan, sillä se on ekologisempaa.
Aktiivisen pyöräilykulttuurin ylläpitämiseksi vaaditaan erityinen infrastruktuuri. Alankomaissa ymmärretään tämä ja sieltä löytyy yli 33 800 kilometriä pyöräilyteitä. Ei huono niinkin pieneksi maaksi!
Pyöräkaistat otetaan aina huomioon, kun uutta infrastruktuuria suunnitellaan.
Ottaen huomioon kuinka paljon alankomaalaiset pyöräilevät arjessaan, voisi luulla, että he ovat kyllästyneet siihen. Näin ei kuitenkaan ole asian laita, sillä yli puolet väestöstä (52 %) pyöräilee ajoittain luonnossa vähintään tunnin ajan vapaa-ajanviettotarkoituksessa.
Tutkimukset osoittavat, että pyöräily voi hyvinkin olla avain onnellisuuteen. Raittiin ilman ja vapaan liikkeen yhdistelmä on tehokas tapa kohottaa mielialaa.
Oletko koskaan miettinyt, miksi alankomaalaiset voivat syödä niin rasvaisia herkkuja ja samalla pysyä hyvässä kunnossa? He pyöräilevät tietenkin ostamaan herkun ja sitten takaisin kotiinsa kuluttaen kaikki kalorit matkalla!
Useimmat alankomaalaiset tietävät, että renkaan lukitseminen pyörätelineeseen ei riitä, sillä varkaat irrottavat renkaan pyörästä. Lukitse telineeseen siis pyörän runko.
Pyörän varastetuksi tuleminen on niin yleistä Alankomaissa, että useimmat eivät edes viitsi ilmoittaa siitä. Arviolta 30 % ihmisistä Amsterdamissa ottaa yhteyttä poliisiin pyöränsä jäätyä varkaiden haaviin.
Pyöriä varastetaan vuosittain puoli miljoonaa, joten alankomaalaiset ovat turvautuneet kätevään tapaan vähentää tätä lukua. He ovat asettaneet näytille varkaita houkuttelevia pyöriä, mutta kiinnittäneet niihin jäljittimen, jotta varkaita voidaan seurata ja sitten pidättää.
Amsterdamin kanavat ovat täynnä pyöriä, jotka on heitetty sinne tai pudotettu vahingossa. Siivousjoukot nostavat vuosittain kanavista 15 000 pyörää.
Myös junioripyöräilypormestari nimitettiin, jotta nuoret pyöräilijät eivät jäisi huomiotta. Tämä innostaa ja rohkaisee nuoria myös pyöräilemään.
Jotta varmistetaan alankomaalaisten lasten turvallinen liikkuminen ja liikennesääntöjen noudattaminen, on yleistä, että he osallistuvat pyöräilykokeeseen alakoulussa. Poliisit saattavat osallistua antaen neuvoja.
Alankomaalaiset lapset oppivat pyöräilemään jo hyvin aikaisin. On yleistä aloittaa harjoittelu apurattaiden kanssa ja lapset oppivat yleensä ajamaan ilman niitä 4 ja 7 ikävuoden välissä.
Korjauspajoja löytyy käytännössä jokaisesta asutusta kaupungista ja kylästä. Useimmat alankomaalaiset perheet omistavat oman korjaussarjansa ja pumpun, joiden avulla pikkukorjaustyöt onnistuvat vaivatta.
Alankomaalaiset ovat uskomattoman taitavia pyöriensä kanssa. He voivat juoda, syödä ja tekstata pyöränsä selässä ja tekevätkin näin usein. Tällaiset häiriötekijät tekevät pyöräilystä kuitenkin vaarallista, joten niitä tulisi välttää.
Alankomaalaiset osaavat yleensä ajaa ilman käsiä. Tätä temppua harjoitellaan usein nuorena tyhjillä teillä.
Perinteisin pyörä Alankomaissa on mummopyörä tai hollanniksi omafiets. Se on tavallinen, helppokäyttöinen ja monipuolinen pyörä, jolla liikkuu helposti paikasta toiseen ja kantaa ruokaostoksensa.
Vaikka lähes jokaisella on pyörä Alankomaissa, on siellä silti tarjolla julkisia pyöriä maksua vastaan sellaisille, joilla ei niitä satu olemaan. Palvelu on myös kätevä silloin, kun oma pyörä on huollettavana.
Mitä voimme oppia Alankomaiden pyöräilykulttuurista?
Oppitunti pyöräilyn mestareilta
ELÄMÄNTAPA Pyörä
Oletko koskaan pyöräillyt töihin tai kouluun sateessa ja tuulessa toinen käsi sateenvarjossa ja toinen pyörän ohjaustangossa? Useimmat ihmiset ympäri maailman vastaisivat tähän kysymykseen kieltävästi. Maapalloltamme löytyy kuitenkin eräs maa, jonka asukkaat vaikuttavat oppivan pyöräilemään jo ennen kuin osaavat ryömiä. Lue kaikki tietämisen arvoinen tästä Alankomaiden kätevästä ja ympäristöystävällisestä kulkutavasta ja katso, mitä Suomellakin olisi siitä opittavaa!