Mitä on tapahtunut tuhoisan tapaninpäivän tsunamin jälkeen?
Jotkut maailman suurimmista ja elinvoimaisimmista rannikkokaupungeista taistelevat hiljaista ja hirvittävää haastetta vastaan: maan vajoamista vastaan. Esimerkkeinä ovat sekä New York ja Manila. Maan vajoamisena tunnettu ilmiö pahentaa merenpinnan nousun vaikutuksia ja uhkaa miljoonia ihmisiä ja heidän elämäänsä ylläpitävää infrastruktuuria. Mistä tämä hidas ja tasainen vajoaminen kriisiin johtuu? Ja voidaanko sen pysäyttämiseksi tehdä mitään? Klikkaa galleriassa eteenpäin saadaksesi lisätietoja.
Maanpinnan vajoaminen on yleisnimitys maanpinnan pystysuuntaiselle liikkeelle alaspäin. Se voi johtua sekä luonnollisista prosesseista sekä ihmisen toiminnasta. Tästä on tulossa yhä kiireellisempi ongelma kaikkialla maailmassa.
Jakartan, Venetsian ja Bangkokin kaltaiset kaupungit ovat vain joitakin esimerkkejä kaupunkikeskuksista, jotka kohtaavat merenpinnan vajoamisen ja merenpinnan nousun aiheuttamat haasteet. Ilman välitöntä toimintaa miljoonien ihmisten henki ja toimeentulo voivat olla vaarassa.
Nature Sustainability -lehdessä julkaistussa tutkimuksessa tutkijat käyttivät satelliittitutkaa mitatakseen maan suhteellisen vajoamisen astetta 48:ssa maailman suurimmassa rannikkokaupungissa. Tutkijat havaitsivat, että lähes kaikissa näissä kaupungeissa on havaittavissa jonkinasteista maan vajoamista. Näistä kaupungeista 44:ssä tietyt alueet vajoavat paljon nopeammin kuin mitä meri nousee.
Suurimmat vaikutukset kohdistuvat Tianjiniin (Kiina), Ho Chi Minh Cityyn (Vietnam), Chittagongiin (Bangladesh), Yangoniin (Myanmar), Jakartaan (Indonesia), Ahmedabadiin (Intia), Istanbuliin (Turkki), Houstoniin (Yhdysvallat), Lagosiin (Nigeria) ja Manilaan (Filippiinit).
Filippiinien Manilan pohjoisosassa sijaitsevien Navotasin ja Malabonin kaupunkien altistuminen usein toistuville tulville on johtanut merkittäviin muutoksiin. Esimerkiksi maan ikoniset ja taidokkaasti koristeltujen jeepney -ajoneuvojen mukauttamiseen, sillä ne on nyt valmistettu ruostumattomasta teräksestä, jotta ne kestävät meriveden aiheuttamaa korroosiota.
Katuja on nostettu vuosien varrella toistuvasti, ja jotkut niistä on nyt nostettu korkeammalle kuin mitä kotien sisäänkäynnit ovat. ”He nostavat teitä yhä korkeammalle ja korkeammalle, mutta en tiedä miten he voivat ylläpitää sitä”, sanoi Filippiinien yliopiston Resilience Institute -instituutin toiminnanjohtaja tohtori Mahar Lagmay BBC:lle.
Paikat ympäri maailmaa ovat joutumassa ”suuren uppoamisen” uhreiksi. Kaupunkien vajoaminen, joka tunnetaan myös maan vajoamisena, tapahtuu kun maa menettää kykynsä kantaa sen yläpuolella olevaa painoa. Yksi tärkeimmistä syistä on pohjaveden liiallinen poistaminen.
Esimerkiksi Indonesian pääkaupunkia Jakarttaa kutsutaan usein maailman nopeimmin vajoavaksi kaupungiksi. Joillakin alueilla maa laskee jopa 25 senttimetrin verran vuodessa liiallisen pohjaveden pumppaamisen vuoksi.
Kun pohjavesivarat ehtyvät, maa painuu kokoon, mikä aiheuttaa asteittaisen mutta merkittävän korkeuden laskun. Asiantuntijat ennustavat, että vuoteen 2050 mennessä noin 95 prosenttia Pohjois-Jakartasta on kokonaan veden alla.
Ilmaston lämpenemisen, merenpinnan nousun ja maan vajoamisen myötä Egypti saattaa menettää yhden aarteistaan: Aleksandrian kaupungin.
Kaupungin miljoonilla asukkailla ei ole muuta vaihtoehtoa kuin ryhtyä ilmastopakolaisiksi. Jo nyt sadat alueen asukkaat ovat joutuneet jättämään tulvien heikentämät asunnot.
Kaupunkikehityksellä on myös merkittävä rooli. Nykyaikaisen infrastruktuurin paino yhdistettynä riittämättömään suunnitteluun ja huonosti säänneltyyn rakentamiseen pahentaa vajoamista.
Rannikkokaupungit ovat erityisen haavoittuvia. Ne on nimittäin usein rakennettu pehmeälle, lujittumattomalle maaperälle, joka on alttiimpi painumille.
Ilmastonmuutoksen aiheuttama merenpinnan nousu vaikeuttaa kaupunkien vajoamista. Maailmanlaajuisen lämpötilan noustessa napajäätiköt ja jäätiköt sulavat, mikä johtaa merenpinnan nousuun.
Rannikkokaupungit, jotka jo nyt kamppailevat maan vajoamisen kanssa, ovat kaksinkertaisesti alttiita vajoamisen riskeille. Maan vajoamisen ja merenpinnan nousun yhdistelmä kiihdyttää näiden kaupunkien muuttumista asuinkelvottomiksi.
Vaikutukset kaupunkiväestöön ovat syvälliset. Uppoavissa kaupungeissa esiintyy usein tulvia, jotka häiritsevät päivittäistä elämää ja vahingoittavat kaupunkien elintärkeää infrastruktuuria.
Liikenneverkot, yleishyödylliset palvelut ja asunnot kärsivät, jolloin tuloksena on taloudellisia menetyksiä ja siirtolaisuutta. Esimerkiksi Jakartassa kokonaisia asuinalueita on vaarassa joutua veden alle, mikä pakottaa asukkaat muuttamaan ja jättää jälkeensä aavekaupunkeja.
Myös terveysriskit kasvavat uppoavissa kaupungeissa. Tulvavedet kuljettavat usein mukanaan saasteita, mikä johtaa vesivälitteisten tautien puhkeamiseen. Erityisesti pienituloisilla alueilla asuvat henkilöt altistuvat yhä enemmän terveysriskeille. Lisäksi terveydenhuoltopalvelujen saatavuus alueella on rajallista.
Venetsiasta, kanavistaan tunnetusta historiallisesta kaupungista, on tullut symboli taistelulle merenpinnan vajoamista ja nousua vastaan. Vaikka Venetsia on toteuttanut MOSE-tulvapatohankkeen kaltaisia toimenpiteitä, kaupungilla on edelleen haasteita kulttuuriperintönsä suojelemisessa.
MOSE (Modulo Sperimentale Elettromeccanico) on suunniteltu suojaamaan Venetsiaa tulvilta, jotka ovat yksi kaupungin vajoamisen tärkeimmistä tekijöistä. Hankkeessa käytetään suuria portteja, jotka voidaan nostaa ylös ja sulkea Venetsian laguuni Adrianmereltä korkeiden vuorovesien, niin sanotun ”acqua alta” aikana.
Kun ennustetaan vähintään 130 senttimetrin korkuista tulvaa, portit nousevat ja estävät veden virtauksen laguuniin, mikä estää kaupunkia kokemasta tuhoisia tulvia. MOSE on Italian kaikkien aikojen suurin insinöörityöhanke ja yksi maailman suurimmista (How Stuff Works -lehden mukaan). Alun perin 1,3 miljardin euron kustannuksiksi arvioidut kustannukset ovat nousseet nyt jo 6 miljardiin euroon.
Veden korkeutta säätelemällä MOSE pyrkii vähentämään merenpinnan nousun ja äärimmäisten vuorovesien aiheuttamaa painetta, jotka ovat ajan mittaan vaikuttaneet Venetsian asteittaiseen vajoamiseen. Tulvasuojelun lisäksi järjestelmä auttaa säilyttämään kaupungin infrastruktuurin, historialliset kohteet ja luonnonympäristön, jotka kaikki ovat vaarassa veden nousun vuoksi.
New York tutkii MOSE-hanketta mahdollisena ratkaisuna kaupungin suojelemiseksi merenpinnan nousulta, mutta sillä on edessään paljon suurempi haaste. New Yorkin suojelemiseksi tarvittaisiin 9656 metrin esteitä, joiden kustannukset olisivat arviolta 62-200 miljardia dollaria.
Merimuurin rakentamisella New Yorkin ympärille voisi olla tahattomia seurauksia ympäröiville alueille, kuten Long Islandille, New Jerseyyn ja Connecticutiin. Kuten Justin Davidson selittää Curbed.com-sivustolla, keinotekoiseen muuriin osuva vesi ei vain katoa, vaan se syöksyy jonnekin muualle, mikä saattaa pahentaa tulvia naapurialueilla.
New Orleansin ja Port Arthurin kaltaisilla alueilla kiinteistöjen mediaaniarvot ovat yleensä alhaisemmat. Tämä viittaa siihen, että alueella asuu enemmän pienituloisia asukkaita. Tämä taloudellinen epätasapaino tarkoittaa, että nämä yhteisöt ovat alttiimpia maan vajoamisen ja merenpinnan nousun vaikutuksille vuoteen 2050 mennessä.
Bangkokin maan vajoaminen jopa kaksi senttimetriä vuodessa yhdessä merenpinnan nousun kanssa uhkaa sen asemaa Kaakkois-Aasian solmukohtana. Thaimaan hallitus tutkii parhaillaan laajamittaisia infrastruktuuriratkaisuja, kuten merenpohjaseinien rakentamista ja riskialttiiden yhteisöjen uudelleensijoittamista.
Kaupunkien vajoamisen torjumiseksi hallitusten ja kaupunkisuunnittelijoiden on ryhdyttävä kiireellisiin ja koordinoituihin toimiin. Pohjaveden oton vähentäminen on ensimmäinen tärkeä askel. Kaupungit voivat investoida vaihtoehtoisiin vesilähteisiin, kuten suolanpoistolaitoksiin ja sadeveden keruujärjestelmiin, jotta riippuvuutta maanalaisista pohjavesivaroista voidaan vähentää.
Kestävä kaupunkisuunnittelu on yhtä tärkeässä roolissa. Kevyempien rakennusmateriaalien käyttö ja kerrostalorakentamisen rajoittaminen haavoittuvilla alueilla voi auttaa lieventämään ongelmaa.
Luonnon ekosysteemien, kuten mangrovepuiden ja kosteikkojen, ennallistaminen tarjoaa myös puskurin merenpinnan nousua vastaan ja auttaa samalla vakauttamaan maaperää. Uppoavat kaupungit ovat selkeä muistutus kaupungistumisen, ilmastonmuutoksen ja luonnonvarojen hallinnan toisiinsa liittyvistä haasteista.
Vaikka asia on pelottava, se ei ole kuitenkaan ylitsepääsemätön. Kun maailma kamppailee merten nousun ja maan vajoamisen aiheuttaman kaksoishaasteen kanssa, on selvää, että nyt on aika toimia.
Ennakoivilla toimenpiteillä, yhteistyöllä ja investoinneilla kestäviin käytäntöihin voimme varmistaa, että maailman kaupunkikeskukset pysyvät elinvoimaisina ja kestävinä myös tulevien sukupolvien ajan.
Lähteet: (Yale) (CNN) (Science Focus) (Voronoi App) (Nature) (Engineering) (Ahead Of The Herd)
Rannikkokaupungit ovat vaarassa joutua veden alle
Maapallon suurimmat kaupungit vajoavat mereen
ELÄMÄNTAPA New york city
Jotkut maailman suurimmista ja elinvoimaisimmista rannikkokaupungeista taistelevat hiljaista ja hirvittävää haastetta vastaan: maan vajoamista vastaan. Esimerkkeinä ovat sekä New York ja Manila. Maan vajoamisena tunnettu ilmiö pahentaa merenpinnan nousun vaikutuksia ja uhkaa miljoonia ihmisiä ja heidän elämäänsä ylläpitävää infrastruktuuria. Mistä tämä hidas ja tasainen vajoaminen kriisiin johtuu? Ja voidaanko sen pysäyttämiseksi tehdä mitään? Klikkaa galleriassa eteenpäin saadaksesi lisätietoja.